Elewarr rozpoczyna rozbudowę magazynu w Braniewie. To pierwszy etap Spichlerza Północy

W imieniu Spółki podpisałem umowę na modernizację i rozbudowę elewatora Braniewo. Do żniw 2023 stworzymy nową infrastrukturę technologiczną i zwiększymy pojemność z 4,2 tys. ton do 10 tys. ton - poinformował 18 marca prezes spółki Elewarr Hubert Grzegorczyk -  W wywiadzie udzielonym dla Radia Olsztyn stwierdził także, iż Chcemy skupować coraz więcej na Warmii i Mazurach. Mamy w planach wejście w nowy asortyment, czyli mokrą kukurydzę, która staje się coraz bardziej popularna jako zboże powoli dominujące w tym regionie. Bez tej inwestycji to wszystko, o czym mówię, nie może zostać zrealizowane.

Wykonawcą projektu inwestycyjnego będzie firma Tornum Polska. Inwestycja w Braniewie ma zostać zakończona w ekspresowym tempie - bo już do końca czerwca tego roku. Ma umożliwić powiększenie liczby korzystających z usług elewatora rolników oraz skrócić czas rozładunku na koszu przyjęciowym z 45 do kilkunastu minut. 

Rozbudowa magazynu w Braniewie to I etap projektu Spichlerza Północy, tj. rozbudowy i modernizacji elewatorów w Braniewie, Ornecie, Pieniężnie, Bartoszycach i Malborku. Na ten cel ma zostać przeznaczonych w najbliższych latach 250 mln zł.

Kanał ZZR KORONA na Youtube

Związek Zawodowy Rolnictwa "Korona" ma już swój własny kanał na Youtube. Ukazał się już pierwszy filmik  "Daniel Alain Korona: Kiedy klauzule ochronne ws. importu zboża ukraińskiego".

Brak konieczności odpowiednich zezwoleń na przewozy do krajów UE dla ukraińskich przewoźników przedłużone

Jak informują cenyrolnicze.pl Umowa między Ukrainą a Unią Europejską w sprawie liberalizacji drogowego transportu towarowego została przedłużona do 30 czerwca 2024 roku... Stosowne porozumienie osiągnięto podczas pierwszego posiedzenia Wspólnego Komitetu Umowy w sprawie przewozu towarów transportem drogowym. W ciągu pierwszego roku umowa okazała się skuteczna. W okresie jej obowiązywania wolumen dwukierunkowego i tranzytowego transportu drogowego towarów wzrósł o ponad 50%... Umowa o drogowym przewozie towarów została podpisana 29 czerwca 2022 roku. Dokument znosi konieczność uzyskiwania przez ukraińskich przewoźników odpowiednich zezwoleń na przewozy dwustronne i tranzytowe do krajów UE. Porozumienie pozwoliło uniknąć spowolnienia eksportu ukraińskich produktów przez samochodowe punkty kontrolne.

Dodajmy, że ułatwienia powyższe przyczyniły się do zwiększenia importu zbóż i rzepaku do Polski z Ukrainy.

Komisja Europejska zaproponowała także przedłużenie rozporządzenia Parlamentu i Rady UE 870/2022 po 4 czerwca 2023 roku, czyli możliwość bezcłowego i bez kontyngentowego importu z Ukrainy m.in. produktów rolno-spożywczych. 

Minister Henryk Kowalczyk na ostatnim czwartkowym spotkaniu ze związkowcami, na zapytanie ZZR KORONA o los wniosku MRiRW z 19 stycznia br. do Ministra Rozwoju i Technologii o zastosowanie klauzuli ochronnej, przyznał że w przyszłym tygodniu wniosek ten będzie przedmiotem rozstrzygnięcia Komitetu ds. Europejskich, ale nie wróży pozytywnej decyzji.

zob.

https://serwis21.blogspot.com/2023/03/po-spotkaniu-w-mrirw-tylko-obietnice.html

https://serwis21.blogspot.com/2023/03/przepychanka-ministerialna-zamiast.html